Kaakkois-Aasialla on edullinen maantieteellinen sijainti.Se on risteys, joka yhdistää Aasian, Oseanian, Tyynen valtameren ja Intian valtameren.Se on myös lyhin merireitti ja väistämätön reitti Koillis-Aasiasta Eurooppaan ja Afrikkaan.Samalla se toimii taistelukenttänä sekä sotilasstrategeille että liikemiehille.Kaakkois-Aasia on aina ollut kiinnostunut transitokaupasta ja se on tärkeä tavaroiden jakelukeskus ympäri maailmaa.Työvoimakustannukset nousevat vuosittain Kiinassa maamme taloudellisen kehityksen seurauksena.Useat Kiinaan tehtaita rakentaneet eurooppalaiset ja amerikkalaiset yritykset ovat nyt siirtämässä niitä Kaakkois-Aasiaan ja rakentamassa sinne uusia tehtaita saadakseen suurempia voittoja, koska työvoimakustannukset ovat suhteellisen halpoja.Kaakkois-Aasian tehdasteollisuus on kehittynyt varsin nopeasti, erityisesti työvoimavaltainen tekstiiliteollisuus ja kokoonpanotyö.Tässä vaiheessa Kaakkois-Aasiasta on tullut yksi maailman dynaamisimmista ja lupaavimmista talouskehityksen alueista.
Kaakkois-Aasian valmistavan teollisuuden laatutarkastusten ja -testausten kysyntä on kasvanut päivittäin jo muutaman vuoden ajan johtuen halusta vastata paremmin tuotteen laatu- ja turvallisuustarpeisiin Euroopan ja Amerikan markkinoilla sekä useiden markkinoiden vaatimuksiin. ja lisää kauppiaita.Vastatakseen näihin tarpeisiin EC on laajentanut tarkastustoimintaansa Itä-Aasiaan, Etelä-Aasiaan, Kaakkois-Aasiaan ja muihin maihin ja alueisiin, jotka voisivat hyötyä sen palveluista, kuten:Vietnam, Indonesia, Intia, Kambodža, Pakistan, Bangladesh, Filippiinit, Thaimaa, Taiwan, Hongkong, Turkki ja Malesia, muiden joukossa.
Uuden tarkastusmallin pääkehittäjänä EC on jo käynnistänyt tarkastustoiminnan Kaakkois-Aasian maissa, rekrytoimalla tarkastajia ja hyödyntämällä aivan uutta tarkastusmallia paikallisen alueen hyödyksi.Tämä upouusi menetelmä tarjoaa edistyneen, kustannustehokkaan ja tehokkaan tarkastuspalvelukokemuksen entistä useammalle Kaakkois-Aasian asiakkaille, mikä on uusi lähtökohta EY:n globaalille liiketoiminnan kehitykselle.
Viime vuosina Kiina ja Kaakkois-Aasian kansakuntien liitto (ASEAN) ovat solmineet tiiviimpiä suhteita, ja monet kiinalaiset yritykset ovat siirtyneet Kaakkois-Aasiaan kehitystä etsimään.Kiinan kehityssuunnitelman "One Belt, One Road" mukaisesti uskomme Kiinan ja Kaakkois-Aasian kasvun paljastavan pidemmän aikavälin edistyksen.
ASEANin ja Kiinan välisen vapaakauppa-alueen perustamisen ansiosta kauppavaihto Kaakkois-Aasian maiden kanssa on yleistynyt.Lisäksi monet kauppayritykset ulkoistavat tilauksensa Kaakkois-Aasian maiden tehtaille Kiinan kotimaisten tuotantokustannusten nousun vuoksi.Koska Kaakkois-Aasian maiden tuotantoteknologiat ja laadunhallinta ovat yleensä heikompia, on erityisen tärkeää suorittaa Kaakkois-Aasian tuonti- ja vientituotteiden sekä ulkoistettujen tuotteiden laatutarkastukset ja testaukset.
Syynä on juuri kolmannen osapuolen testauksen vahva kysyntä paikallisella vientiteollisuudella.Globaalin suunnitelman ja "One Belt One Road" -kehitystehtävän mukaisesti EC on käynnistänyt tarkastuspalvelut useissa Kaakkois-Aasian maissa vastatakseen globaalin liiketoiminnan kehittämisen tarpeisiin.Uskomme, että uusi malli tuo nopeamman, kätevämmän ja edullisemman tarkastuskokemuksen Kaakkois-Aasian maiden yrityksille, jotka vaativat kolmannen osapuolen tarkastuksia.Siitä tulee siten täydellinen siirtymä perinteisistä kolmannen osapuolen tarkastuksista.
Postitusaika: 09.07.2021